搜索
设为首页收藏本站
 找回密码
 注册

Uber对手出新招:让司机持股 提高司机幸福指数

2016-3-14 10:33| 发布者: 电脑迷打字机| 查看: 526| 评论: 0

简介:据美国有线电视新闻网网站报道,Juno是一家打车服务创业公司,理念是通过提高司机满意度挑战Uber。Juno将让司机持有公司股份,除此之外,Juno的分成比例也低于Uber:两者分别为10%和20%-25%。Juno联合创始人塔尔蒙· ...

据美国有线电视新闻网网站报道,Juno是一家打车服务创业公司,理念是通过提高司机满意度挑战Uber。Juno将让司机持有公司股份,除此之外,Juno的分成比例也低于Uber:两者分别为10%和20%-25%。Juno联合创始人塔尔蒙·马尔科(Talmon Marco)向CNNMoney表示,“总而言之,人们愿意让开心的司机为自己提供服务,Juno司机更开心。”

马尔科称,司机是Juno合同工,也是同行中的精英:Juno要求司机在Uber和其他相似服务的评分最低达到4.7。目前,Juno只与已经在其他打车公司工作的司机合作,而且司机可以与原来的公司继续合作。

Juno将于今年春季登陆其首个市场——纽约市,已经与“数千名”司机签约。Juno将面临激烈竞争,Uber 7年前就推出了打车服务,目前是全球估值最高的非上市公司。马尔科说,“Uber是巨无霸。”在古罗马神话中,Juno是婚姻的保护神。在打车服务市场上,它是司机的保护神。

Uber已经融资逾80亿美元,在全球380个城市开展业务。竞争对手Lyft融资20亿美元,在逾200个城市开展业务,并与Uber其他对手组成国际联盟。

马尔科称,Juno融资金额达到“8位数”。马尔科和Juno其他联合创始人都是以色列人,他们2014年曾把消息应用Viber以9亿美元价格出售给日本乐天。

据马尔科称,获悉司机对Uber不满后,他们在2014年开始考虑进入打车服务领域。司机的不满使得马尔科和Juno其他联合创始人意识到,创办让司机满意的打车服务是一大商机。在Juno,司机将能分享公司的成功。马尔科说,“即使Uber明天上市,司机也不会因此受益。我们的股权结构极其重要。”

马尔科表示,Juno计划每季度向司机发行股票。到2026年,司机将持有Juno 50%的创始人股份。这意味着司机成为与Juno联合创始人持有相同数量股份的合作伙伴,如果公司上市或出售,司机将从中受益。联合创始人和司机的持股比例都将因融资而被稀释

马尔科表示,尽管是打车服务领域的后来者,但并不意味着Juno没有机会,“谷歌推出搜索服务时,人们也曾认为搜索市场已经饱和;Facebook也是在社交网络市场被认为已经饱和的情况下横空出世的。作为第二波进入市场有许多优势:可以汲取前辈的教训,少走弯路”。

Juno汲取的教训之一是,与出租车管理委员会合作。马尔科说,“许多人都认为出租车管理委员会及其监管不利于打车服务开展业务,事实正好相反,它们制定的规则是明晰的。我们与监管机构之间不存在任何问题。”

收藏 分享 邀请
鲜花
鲜花
握手
握手
雷人
雷人
路过
路过
鸡蛋
鸡蛋
已有 0 人参与

会员评论

推荐阅读

返回顶部